12月25日召開的全國交通運輸工作會議明確，確保到2019年底實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路；到2020年實現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路；完善“十縱十橫”綜合運輸大通道布局，到2020年實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程達到540萬公里左右目標。

“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通

會議回顧了交通運輸工作進展。黨的十八大以來，交通運輸行業(yè)改革發(fā)展取得重大突破，實現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，全面開創(chuàng)了交通運輸發(fā)展新局面。

其中，鐵路營業(yè)里程五年增長2.7萬公里，高鐵覆蓋65%以上的百萬人口城市。公路總里程五年增長約53.4萬公里，高速公路覆蓋97%的20萬人口城市及地級行政中心，二級及以上公路通達96.7%的縣。內(nèi)河航道條件持續(xù)改善，通江達海干支銜接的航道網(wǎng)絡(luò)進一步完善。民航運輸機場達229個，服務(wù)覆蓋全國88.5%的地市、76.5%的縣。郵政鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵總體實現(xiàn)�？爝f公共投遞服務(wù)站近2.9萬個，快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率達到87.3%。高鐵、高速公路、城市軌道交通運營里程和港口深水泊位數(shù)量均居世界第一。

交通脫貧攻堅先行引領(lǐng)作用日益凸顯

貧困地區(qū)建成旅游路、資源路和產(chǎn)業(yè)路1.3萬公里。新增通硬化路建制村1.1萬個、通客車建制村8473個。實施普通公路安全生命防護工程13萬公里，改造危橋3300座。農(nóng)村交通運輸服務(wù)水平持續(xù)提升。交通運輸更貼近民生11件實事全部完成，“交通運輸+”生態(tài)旅游、特色產(chǎn)業(yè)等迅速發(fā)展，人民群眾獲得感顯著增強。

2018年新增高速公路5000公里，新改建農(nóng)村公路20萬公里

會議明確，2018年交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計與上年目標基本持平，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，物流成本進一步降低，投資和市場環(huán)境進一步優(yōu)化。2018年新增高速公路通車里程5000公里，新改建國省干線公路1.6萬公里，新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增通硬化路建制村5000個，新增通客車建制村5000個。新增內(nèi)河高等級航道達標里程600公里。主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。

2019年底具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路

會議還明確了未來三年交通運輸重點任務(wù)。未來三年，交通運輸要突出抓重點、補短板、強弱項，著力服務(wù)好防范化解重大風(fēng)險、精準脫貧、污染防治三大攻堅戰(zhàn)，統(tǒng)籌規(guī)劃、聚力攻堅，確保全面完成“十三五”規(guī)劃確定的目標任務(wù)，為如期全面建成小康社會提供有力支撐，小康路上不讓任何一個地方因交通而掉隊。

交通精準扶貧脫貧。進一步加大對貧困地區(qū)高速公路、普通國道建設(shè)的傾斜支持，到2020年實現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路。加快推進通村暢鄉(xiāng)的“幸福小康路”建設(shè)，確保到2019年底實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。繼續(xù)推進“交通運輸+”特色產(chǎn)業(yè)扶貧，繼續(xù)支持貧困地區(qū)約1.2萬公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路改造建設(shè)。

綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升。完善“十縱十橫”綜合運輸大通道布局，實施重點通道連通工程和延伸工程。統(tǒng)籌推進國際性、全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐發(fā)展，打造150個左右開放式、立體化綜合客運樞紐和150個左右輻射帶動能力顯著、物流功能完善的貨運樞紐（物流園區(qū)）。加快鐵路建設(shè)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化水運建設(shè)，加強機場建設(shè)，2020年實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程達到540萬公里左右目標。

分兩步實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略目標

會議提出，從現(xiàn)在到2020年，是全面建成小康社會的決勝期。既要為決勝全面小康做好服務(wù)、當(dāng)好先行，又要為建設(shè)交通強國繪好藍圖、打好基礎(chǔ)、開啟新征程。綜合各方面因素，從2020年到本世紀中葉，分“兩步走”來建設(shè)交通強國。

第一步，從2020年到2035年，奮斗15年，基本建成交通強國，進入世界交通強國行列。第二步，從2035年到本世紀中葉，奮斗15年，全面建成交通強國，進入世界交通強國前列。

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