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挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng) 聊挖掘機(jī)背后的故事

來源: 發(fā)布日期:2014/11/21 9:07:21

        最近“挖掘機(jī)”一次成了網(wǎng)上的熱詞,如果我問“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)”相信大家能不由自主的說出下句。作為挖掘機(jī)行業(yè)的從業(yè)者,我一直期待著挖掘機(jī)和工程機(jī)械這個行業(yè)能得到更多人的關(guān)注,現(xiàn)在“挖掘機(jī)”一詞確實(shí)得到了大家的關(guān)注,但卻是因?yàn)橐粋培訓(xùn)學(xué)校。

我更希望有更多的人來關(guān)注挖掘機(jī)這個之前被忽視的行業(yè),從培訓(xùn)上崗到安全駕駛,行業(yè)存在著很多問題。目前要想成為一名挖掘機(jī)駕駛員有兩種渠道,有兩種渠道,第一就是去培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí),第二就是在工地跟著師傅學(xué)徒,不管是哪種渠道,在這個行業(yè)里有沒有挖掘機(jī)操作證都不重要,重要的是掌握技術(shù)。挖掘機(jī)的駕駛是個易學(xué)難精的技術(shù)活,我一直不太相信現(xiàn)在的培訓(xùn)學(xué)習(xí)能培訓(xùn)合格的挖掘機(jī)駕駛員,說這話不是沒有根據(jù)的,我正好在工地帶過幾個挖掘機(jī)學(xué)徒,也帶過幾個從挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校出來的實(shí)習(xí)生。我?guī)降埽瑫职咽纸趟鞣N挖掘機(jī)的作業(yè)項(xiàng)目,從挖土,挖溝,整平,裝車,刷坡,等等,由淺到深,教會技術(shù)要領(lǐng),大概也需要大半年到一年時間,才會試著推薦徒弟出去單獨(dú)工作。而我接觸到的挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校送來的實(shí)習(xí)生,在培訓(xùn)學(xué)校三個月每天半小時的校內(nèi)操作時間,是很難讓一個外行成為“師傅”的,駕駛小挖還可能在工作中,自己慢慢的熟練,如果直接送實(shí)習(xí)生去駕駛大挖,那確實(shí)是一種十分不負(fù)責(zé)的行為。這就是行業(yè)的現(xiàn)狀,因?yàn)闆]有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管的體制,誰也保障不了,挖掘機(jī)工作過程中的安全駕駛。在之前看到一則新聞,大連一位挖掘機(jī)駕駛員因?yàn)橥跀鄧拦饫|,導(dǎo)致軍演受阻被判刑。其實(shí)挖掘機(jī)挖斷光纜、電纜和各種管線,那是經(jīng)常的事兒,只是新聞中這個挖掘機(jī)駕駛員比較倒霉,挖斷的是國防光纜罷了,我想如果當(dāng)時是我駕駛挖掘機(jī)工作,也會有同樣的結(jié)果,因?yàn)榇蠹叶贾贿@樣在工作著。還有一則新聞《被工地辭退心存不滿 鹽水倒入挖掘機(jī)報復(fù)》其實(shí)這不能算是一則新聞,因?yàn)橥瑯拥氖虑樵谌珖芏嗟胤蕉忌涎葸^,文中提到“挖掘機(jī)駕駛員馮某,在施工現(xiàn)場不聽指揮員指揮,隨意作業(yè),而被辭退,結(jié)算工資時,馮某心存不滿,為泄私憤,破壞挖掘機(jī)。”老實(shí)說這種事件我見到過很多,文中對事件的描述,缺乏客觀公正的立場,誰也不是傻子,誰都知道破壞挖掘機(jī),是違法的行為,不是被逼無奈,誰會愿意這樣做?這則新聞如果讓我來寫,我就會這樣寫:“挖掘機(jī)駕駛員馮某,在工作中,受到現(xiàn)場指揮員,百般刁難,甚至遭受人格侮辱,之后還被工地方單方面辭退。在結(jié)算工資時,又遭受工地方,惡意克扣工資,馮某被逼無奈,泄憤破壞挖掘機(jī),最后被捕”。

如果農(nóng)民工,是一群為城市建設(shè)做出了偉大的貢獻(xiàn),還被社會忽視的群體,那相比之下挖掘機(jī)駕駛員的現(xiàn)狀,甚至還不如農(nóng)民工,挖掘機(jī)也駕駛員一直被社會忽視著,自從工程機(jī)械行業(yè)形成之初,這個工程機(jī)械駕駛行業(yè)就是沒有監(jiān)管沒有規(guī)范,沒有形成安全駕駛的意識也沒有人來保障機(jī)械駕駛員的利益,一切都在自然而然的發(fā)展。很難想象在經(jīng)濟(jì)總量位居世界第二的中國,還有這樣一個陽光照不到的角落,從央視紀(jì)錄片《大國重器》中看到,我們可以制造出國際一流的工程機(jī)械,我們有三一重工、中聯(lián)重科等國際知名的工程機(jī)械廠家,與之形成鮮明對比的是一群極不規(guī)范的駕駛員群體。我也曾就此問題,多次致信和致電,國家安監(jiān)總局、總工會、工程機(jī)械協(xié)會、和各機(jī)械廠家等相關(guān)單位,最后沒有結(jié)果。

之后我就做了一個關(guān)于工程機(jī)械駕駛員的公益性網(wǎng)站,目的是在網(wǎng)上教授一些安全駕駛案例,和倡導(dǎo)駕駛員工作是簽訂勞動合同。網(wǎng)站運(yùn)行了短暫的半年時間,就被迫關(guān)閉了。

其實(shí)我不是第一個注意到這點(diǎn)的人,在我之前也有很多和我有同樣想法的人,我知道的,某些地方已經(jīng)出現(xiàn)了小規(guī)模的,挖機(jī)協(xié)會,挖機(jī)聯(lián)盟等,只是他們更多的把重點(diǎn)放在了挖掘機(jī)業(yè)務(wù)等利益點(diǎn)上,例如規(guī)定,排擠外地挖掘機(jī)在本地干活兒等。有一次在和國家安監(jiān)總局的工作人員通電話時,提到工程機(jī)械駕駛員與安全駕駛的問題,對方說,之前各地已經(jīng)反應(yīng)這個問題了。還有一次和某地日立挖掘機(jī)代理商老總聊到此話題時,對方說,之前也有一個小伙子來找過我,和你說內(nèi)容是大同小異的。越來越多的人注意到這點(diǎn),更多的人來關(guān)注工程機(jī)械駕駛員,這是件好事,但是也有人在借此斂財(cái)。2013年開始,各地“工程機(jī)械管理辦公室”相繼掛牌成立,其中“遼寧省工程機(jī)械管理辦公室”很快就上了頭條,遼寧工程機(jī)械管理辦公室成立時,中國設(shè)備管理協(xié)會的王娟娟也出席了活動,貌似是件好事,但是2013年7月31日,中國設(shè)備管理協(xié)會網(wǎng)站發(fā)表“鄭重聲明”雙方合作取消,并撤銷中國設(shè)備管理協(xié)會工程機(jī)械質(zhì)量安全監(jiān)督普查中心。讓剛成立的工程機(jī)械管理辦公室,沒有了“娘家”,隨后,各地工程機(jī)械管理辦公室搖身一變,成了,城鄉(xiāng)小康發(fā)展中心下屬的“城鄉(xiāng)工程機(jī)械管理委員會”負(fù)責(zé)開展對工程機(jī)械進(jìn)行普查登記,編號,操作人員崗位技能培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

之后北國網(wǎng)和遼寧晚報發(fā)表了多篇報道,質(zhì)疑遼寧工程機(jī)械管理辦公室的合法性,并提出辦公室,自稱事業(yè)單位,收入入職人員巨額手續(xù)費(fèi),并且強(qiáng)行收取工程機(jī)械登記費(fèi)用,不開發(fā)票。一石激起千層浪,各地也陸續(xù)有質(zhì)疑機(jī)械管理辦公室合法性的報道。我的觀點(diǎn)是,英雄不問出處,不管成立時是否合理合法,行業(yè)確實(shí)需要規(guī)范,機(jī)械管理辦公室能促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,倒是一件好事兒。為了了解事件的真相,后來我本人成功應(yīng)聘成為了某地工程機(jī)械管理委員會的一名工作人員,證實(shí)了這幾點(diǎn):不是每個工程機(jī)械管理委員會,都會收取入職費(fèi)用。工程機(jī)械管理委員會,對外宣傳自己是事業(yè)單位,實(shí)際是一個,沒有登記,沒有執(zhí)法權(quán),沒有手續(xù)的不靠譜組織。機(jī)械管理辦公室,的最終目的不是為服務(wù)工程機(jī)械從業(yè)者,而是通過各種相關(guān)業(yè)務(wù)收費(fèi)盈利。就更不要提有促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,解決行業(yè)問題的眼光了!

現(xiàn)在問題來了:“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)?”

希望大家能把重點(diǎn)多關(guān)注到挖掘機(jī)背后的故事和行業(yè)問題!歡迎轉(zhuǎn)載分享,轉(zhuǎn)載注明挖掘機(jī)加長臂、拆樓機(jī)加長臂、抓木器、快換接頭、松土器專業(yè)生產(chǎn)廠家-衡陽科德工程機(jī)械有限公司 

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