開挖機的都知道，除了機器的維修保養(yǎng)，日常工作成本占大頭的就是燒油了，每次給機子加油的時候，是否都會隱隱感到心痛呢？既然加油是不能避免的，那就要從節(jié)油上下功夫，今天來點硬菜，給大家提供一些挖機操作的節(jié)油技巧。

分享之前，先把自己想象成為一個挖機，挖機省油就相當于自己干活省勁，這樣你就能更切身體會到其中的道理了。

首先，挖掘機在裝載時有條件的話盡量處于較高位置，并盡量使卡車停放在與作業(yè)面的高度差不多一致；

道理很簡單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？如果是如之前的高度保持一致的話，可提高40%的作業(yè)效率。爽！

第二點，當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，每個油缸推動挖掘機的力量最大。

第三點，天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力最大，能更多地承載負荷。

這兩點就像是你彎著胳膊提東西省勁兒呢，還是直著胳膊，當然是彎著唄。

第四點，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開始效果最好。（斗桿最大作用范圍時，斗桿挖掘力最小，挖掘難以進行）。這點一般新手多注意下。

第五點，斗桿挖掘范圍：斗桿從遠側45°至內側30°的角度。

因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內操作大臂及鏟斗，而不應該操作至油缸的行程末端。

第六點，在進行連續(xù)挖掘時候，底盤置于前進方向上，在挖掘結束后可以立即行走。如果要走的的話再換，啟動結束又要燒不少油。

第七點，.在進行挖溝作業(yè)的時候，先挖掘溝槽的兩側，再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。
第八點，將發(fā)動機油門置于經濟檔位置。選擇自動怠速功能，在進行挖掘時讓發(fā)動機怠速運轉。

第九點，盡量減少回轉半徑。

第十點，挖掘深度越小，挖掘時經濟型越好，盡量采用分段挖掘的方式。

分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機的動力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。

這些節(jié)油操作的小技巧，可能連老的機手平常都未必注意到，不過只要能養(yǎng)成良好的操作習慣，日積月累，確實能夠省下可觀的油費。