在雨季，遇到下雨不停，積水嚴(yán)重的情況時(shí)，挖掘機(jī)干活可謂危險(xiǎn)重重，特別是土質(zhì)疏松的山區(qū)，隨時(shí)都有滑坡危險(xiǎn)。夏季是多雨的季節(jié)，當(dāng)不得不雨天操作作業(yè)挖掘機(jī)時(shí)，我們?cè)撟⒁馐裁矗?/span>

做好準(zhǔn)備工作——勘察和工具

其實(shí)很多陷車是可以避免的，明顯水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千萬不要抱有僥幸心理，作為老板來說還是請(qǐng)水陸挖掘機(jī)來完成比較好。如果工期不急的話，可以先把水排干，讓工地晾曬幾天，待土質(zhì)變硬再開始作業(yè)。

作為機(jī)主和操作手來說，做魚塘和淤泥這樣的活一定要帶鋼繩和鋼板，不可輕易下去。

開工前先用斗子插一下塘底和坡子，看看泥的軟硬度，一般斗一放下去就能淹沒到3/4斗的地方就要小心了，如果整個(gè)斗都淹沒了，這個(gè)活最好就不要接了。

特別要提醒的是有些塘底表層已經(jīng)干了，但幾十公分下去后就是沙子或者稀泥，沒探清楚就下去的話肯定陷車；有時(shí)候塘底較硬，但坡子全是爛泥也會(huì)導(dǎo)致機(jī)子下坡就陷。

下坡的講究——留好退路

首先注意下坡，若姿勢(shì)拿捏不準(zhǔn)也會(huì)翻車或陷車，下去的時(shí)候就要想好怎么上來，一定要留好退路。

根據(jù)甲友你一言我一語(yǔ)的回復(fù)，大概有如下幾條事項(xiàng)可供參考：不要斜著下坡，最好90度下去。小挖下爛泥時(shí)千萬別把推土鏟放前面。下淤泥驅(qū)動(dòng)輪先下，引導(dǎo)輪對(duì)著退路方向。

撤退時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在后向上爬坡的時(shí)候履帶的附著力相對(duì)引導(dǎo)輪在后大，如果引導(dǎo)輪在后，爬坡時(shí)履帶上部收緊，引導(dǎo)輪后方的大彈簧會(huì)緩沖了驅(qū)動(dòng)輪的爆發(fā)力。當(dāng)車輛有陷車跡象時(shí)，如果用力拉小臂，那就完了。

小臂伸遠(yuǎn)點(diǎn)用鏟斗拉，小臂幅度小點(diǎn)，那樣也許還有機(jī)會(huì)逃脫。進(jìn)爛泥坑的時(shí)候用干土向前擠，把爛泥擠到最前方去，然后工作。以20噸級(jí)的車，爛泥需墊上60公分厚的干土。

作業(yè)中的注意事項(xiàng)——輕柔、及時(shí)退出

1、在淤泥中作業(yè)，動(dòng)作一定要輕柔，避免機(jī)子劇烈晃動(dòng)，這樣會(huì)陷得很快。

2、可以用小臂拖著：車子走，把車稍微撐一點(diǎn)點(diǎn)起來，然后一收小臂車子直接就往前走了，這樣能避免把爛泥上面那層硬殼壓壞。

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈帶已經(jīng)陷了一半時(shí)要及時(shí)退出，不要以為再幾斗沒關(guān)系，要知道此時(shí)已經(jīng)是臨界點(diǎn)，再往下陷就很難出來了。

4、時(shí)刻注意鏈帶四周，挖機(jī)鏈帶不平衡就用不上力量，不要出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，一旦空轉(zhuǎn)就會(huì)攪爛那一方的泥土，機(jī)子就會(huì)向空轉(zhuǎn)的一方傾斜，很可能翻車。

5、別把斗整個(gè)伸到爛泥潭里，特別是那種粘性很大的爛泥，很難提起來。

6、如果挖機(jī)在硬底斜坡上又有水的話，一收小臂整部機(jī)都會(huì)滑下去。

7、在水邊工作，挖機(jī)的工作面是在爛泥上面而且和水面差不多高度，盡量不要把工作面弄得比水面低，很容易越挖越爛。

8、挖那種有滑層的爛泥“如煤灰”最好把機(jī)擺直來挖，別怕麻煩，發(fā)現(xiàn)要塌了也能很快退走，萬一塌下去也好弄出來。

9、如果鏈帶整個(gè)陷掉，但機(jī)身還在泥面上層能保持回轉(zhuǎn)的話就能自救，一定要冷靜不要慌，可以試著把車下面的泥巴掏點(diǎn)出來，試著往前面拉點(diǎn)，可以像船那樣“飄”過去，如果一動(dòng)車子就往下陷就不要再操作了，直接等待救援。

10、真陷下去的話，就把鏈帶下的泥挖掉，有可能鏈帶被泥吸住了。

11、在鏈帶下面墊鋼板、鐵板、木頭板，總之就是墊上硬平面，讓機(jī)子可以借力出來。

12、特別要注意，當(dāng)你判斷機(jī)子已經(jīng)陷住，而且只要稍微一動(dòng)就會(huì)繼續(xù)下陷時(shí)，千萬不要再有任何動(dòng)作了，否則越陷越深，損失越來越大。

等待救援的后續(xù)工作

如果實(shí)在無法自救，只能破費(fèi)請(qǐng)求救援。在等別的機(jī)子救之前要看看被陷車輛有沒有地方進(jìn)水，沒有的話也要加以預(yù)防，如果救援時(shí)間比較長(zhǎng)唯恐類似突降暴雨之類的情況發(fā)生，機(jī)子很容易被淹得更厲害，特別是南方挖排水溝這樣的工程。

陷了不要緊，要是挖機(jī)壞了哪里出故障了就更麻煩了。

機(jī)子拖上來后就是清理工作了，等冷車的時(shí)候用高壓水槍徹底沖洗，駕駛室也可以直接用水沖洗。陷車實(shí)在是個(gè)頭疼且折騰人的事情，毀車又誤事，救援的費(fèi)用也相當(dāng)高昂。

所以接活一定要謹(jǐn)慎，量力而行，如果工作已然展開，那么一定要做好前期準(zhǔn)備工作，任何事故只要做好預(yù)防都可以大大降低發(fā)生的幾率，作業(yè)當(dāng)中不要僥幸，不要貪，不要覺得多挖幾斗是幾斗，時(shí)刻觀察，及早退出。

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