根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年1—2月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè),共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品30501臺(tái),同比漲幅39.9%。國內(nèi)市場銷量(統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái))27400臺(tái),同比漲幅42.2%。出口銷量3073臺(tái),同比漲幅21.8%。
長期高速增長不可持續(xù)
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)會(huì)長曾光安分析稱,2018年的高增長是因?yàn)榇饲盎鶖?shù)低,以及對前期市場的修復(fù)。但2019年更新?lián)Q代的高峰期已過,這也將影響后續(xù)新機(jī)銷售情況,整體來說2019年將保持一個(gè)中等偏樂觀狀態(tài)。
“受恢復(fù)性增長、設(shè)備更新?lián)Q代等多重因素影響,2018年成為工程機(jī)械快速發(fā)展、銷量迅速上升之年,但這種激量增長勢必只會(huì)維持一段時(shí)間,不能長期持續(xù)下去。”曾光安指出。
在工程機(jī)械行業(yè)人士看來,挖掘機(jī)高產(chǎn)銷的情況是不可持續(xù)的。他們預(yù)計(jì),2019年挖掘機(jī)行業(yè)銷量增長約在10%左右。
曾光安認(rèn)為,整體來說,2019年中國工程機(jī)械行業(yè)將是中等偏樂觀的態(tài)勢。“現(xiàn)代作業(yè)將越來越多地需要通過機(jī)器來提升效率,中國農(nóng)村的城市化以及農(nóng)村的現(xiàn)代化也為工程機(jī)械行業(yè)提供了機(jī)會(huì)。”
海外市場表現(xiàn)搶眼
事實(shí)上,在國內(nèi)市場需求增速放緩的同時(shí),海外市場或仍將保持高增長態(tài)勢。臨工重機(jī)董事長于孟生舉例稱,在2014—2016年中國市場不景氣的時(shí)候,臨工重機(jī)海外市場份額占比接近50%,利潤占比接近60%。
根據(jù)協(xié)會(huì)此前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年全年挖機(jī)出口銷量為19100臺(tái),同比增長127.4%,增速遠(yuǎn)超國內(nèi)市場增速。2018年國內(nèi)25家主機(jī)廠出口占比為9.4%,未來出口占比有望持續(xù)提升。
比如,三一重工在其2018 年中報(bào)中表示,其已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國際銷售收入60.92 億元,同比增長5.05%,毛利率同比增加 1.2%。海外各大區(qū)域經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升,挖掘機(jī)出口大幅增長,海外大區(qū)、三一歐洲、三一美國業(yè)績均有較大幅度的增長。
北京某券商研究員指出,從品牌商來看,卡特彼勒將海外工廠關(guān)閉,中國區(qū)的出貨量得以提高。同時(shí),“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)也直接拉動(dòng)了銷量的增長。
中國工程機(jī)械行業(yè)研究報(bào)告顯示,很多企業(yè)通過多種方式在“一帶一路”建設(shè)中積極布局:或與一些在“一帶一路”沿線承接大量工程的中國建筑企業(yè)建立合作關(guān)系,以推銷自己的工程機(jī)械產(chǎn)品;或者在“一帶一路”沿線并購當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械生產(chǎn)企業(yè)或直接設(shè)立工廠,以實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)。
不過,值得注意的是,包括于孟生在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人都特別指出,希望中國企業(yè)在開拓海外市場時(shí)應(yīng)該避免打“惡意價(jià)格戰(zhàn)”。因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)看,這樣對行業(yè)、企業(yè)自身發(fā)展并不利。
“我們在海外開拓市場時(shí),會(huì)遇到一些以短期利益為主的國內(nèi)企業(yè),為了搶奪市場,不惜以低價(jià)格來換取市場,但這對市場形成擾動(dòng),不利于行業(yè)長期發(fā)展。”柳工印度高級區(qū)域經(jīng)理吳琪軍表示。
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