2018年已經(jīng)接近尾聲，今年以來，以挖機(jī)為代表的工程機(jī)械各品種均保持了較快的增長(zhǎng)，挖機(jī)今年達(dá)到20萬臺(tái)已經(jīng)是大概率事件。展望明年，由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)及中美貿(mào)易摩擦等的不確定性，行業(yè)對(duì)挖機(jī)等品種的后續(xù)走勢(shì)較為擔(dān)憂，我們結(jié)合挖機(jī)年會(huì)、bauma展及行業(yè)近況對(duì)19年工程機(jī)械行業(yè)三大品類(挖掘機(jī)、起重機(jī)及混凝土機(jī)械的走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)與分析。

核心觀點(diǎn)

挖機(jī)保持正向增長(zhǎng)，起重機(jī)增速10%，混凝土機(jī)械20%的增長(zhǎng)。根據(jù)挖機(jī)年會(huì)和bauma展上的交流情況，行業(yè)內(nèi)主機(jī)廠對(duì)2019年挖機(jī)的判斷在-10%-10%(其中川崎和小松認(rèn)為市場(chǎng)的增速在正負(fù)10%，柳工預(yù)計(jì)全年持平，卡特認(rèn)為-15%-10%);而根據(jù)我們兩套挖機(jī)模型，我們認(rèn)為明年挖機(jī)增速的中位數(shù)有望達(dá)到10%(算法可參照可參照我們《再乘行業(yè)之風(fēng)，三一之道名揚(yáng)天下》和《周期不弱確定性強(qiáng)，工程機(jī)械潛力蘊(yùn)藏》)。另一方面，我們認(rèn)為19年一季度(至少1-2月)仍將保持10%以上的增長(zhǎng)(去年1、2月份基數(shù)較低且油缸龍頭排產(chǎn)有所提升)，起重機(jī)方面，由于起重機(jī)在工程應(yīng)用中偏向后期，同時(shí)由于環(huán)保等因素，徐工等龍頭的產(chǎn)能受到一定制約。我們認(rèn)為，隨著供應(yīng)鏈/自身產(chǎn)能的理順，2019年起重機(jī)的整體銷量增速有望達(dá)到5-10%;混凝土機(jī)械方面，由于混凝土機(jī)械存量巨大且替代剛剛開始，預(yù)計(jì)明年仍將保持較高的增速。

挖機(jī)價(jià)格保持穩(wěn)定，起重機(jī)價(jià)格穩(wěn)中有升，混凝土泵車價(jià)格或穩(wěn)中有降。挖機(jī)方面，由于今年挖機(jī)銷量較大且結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，我們認(rèn)為挖機(jī)價(jià)格會(huì)保持在現(xiàn)有水平(CAT等推廣的智能產(chǎn)品會(huì)提升均價(jià)，但目前接受度不是很好);起重機(jī)方面，由于徐工等龍頭主推的高效率產(chǎn)品的暢銷和替代，我們預(yù)計(jì)起重機(jī)價(jià)格會(huì)穩(wěn)中有升;混凝土方面，由于農(nóng)村及小型工程用的兩橋泵車的增長(zhǎng)較好，我們預(yù)計(jì)混凝土機(jī)械的整體價(jià)格會(huì)受其影響而有一定的下滑。

中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議定調(diào)2019，基建有望持續(xù)反彈。21日閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議傳遞出中國未來發(fā)展新動(dòng)向:堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)。繼續(xù)加大基建力度并使基建內(nèi)容多元化(包括5G商用建設(shè)等新型基礎(chǔ)建設(shè)及城軌交通、物流等傳統(tǒng)民生建設(shè))是明年的重點(diǎn)工作之一。同時(shí)，近期軌交、粵港澳大灣區(qū)及雄安的建設(shè)和規(guī)劃陸續(xù)獲批/出臺(tái)，我們認(rèn)為經(jīng)濟(jì)會(huì)議及近期規(guī)劃有望助力基建反彈，并有望推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)。