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行業(yè)動態(tài)

風(fēng)電裝機(jī)加速 產(chǎn)業(yè)鏈投資風(fēng)頭正勁

來源: 發(fā)布日期:2018/9/20 8:22:37

        機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,風(fēng)電行業(yè)景氣向好,下半年為開工旺季,中短期來看,在招標(biāo)價(jià)格下降的背景下,整機(jī)龍頭企業(yè)可憑借技術(shù)進(jìn)步與成本控制能力獲得更多的市場份額;長期來看,競爭性配置實(shí)施后,預(yù)計(jì)開發(fā)商關(guān)注點(diǎn)將由初始投資向LCOE轉(zhuǎn)化,整機(jī)龍頭競爭力將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

行業(yè)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢

風(fēng)電板塊昨日表現(xiàn)可圈可點(diǎn),雖然全天漲幅并不算太高,僅為0.54%,但考慮到昨日滬深市場全面回落,資金謹(jǐn)慎情緒重新抬頭,弱市格局下投資者重視基本面的邏輯顯而易見。個(gè)股方面,九洲電氣、嘉澤新能昨日雙雙放量漲停,鑫茂科技、時(shí)代新材等漲幅也在2%以上。

2018年上半年風(fēng)電行業(yè)運(yùn)行良好,利用小時(shí)數(shù)、棄風(fēng)率、棄風(fēng)電量各項(xiàng)指標(biāo)有所改善,行業(yè)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。

相關(guān)人士認(rèn)為,行業(yè)復(fù)蘇有望持續(xù),且將逐步傳導(dǎo)至上游風(fēng)機(jī)及零部件廠商。此外,我國海上風(fēng)電尚處于快速發(fā)展期,裝機(jī)容量保持高增長,這也將有助于上游的設(shè)備及零部件廠商。建議關(guān)注運(yùn)營水平優(yōu)異的發(fā)電廠商以及競爭實(shí)力強(qiáng)的整機(jī)廠商和零部件廠商。

其實(shí),海上風(fēng)電一直受到國家政策的支持和推動。在政策推動下,2014年以來我國海上風(fēng)電發(fā)展速度明顯加快,之前制約發(fā)展的因素已經(jīng)基本清除。隨著國內(nèi)企業(yè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的工程經(jīng)驗(yàn)累積,技術(shù)線路成熟,施工機(jī)械的完善,國內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)將會發(fā)展得更為迅速。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國海上風(fēng)電規(guī)劃總量已經(jīng)達(dá)到7500萬千瓦。相關(guān)人士認(rèn)為,保守估計(jì)在2020-2030年,國內(nèi)海上風(fēng)電10年合計(jì)新增容量接近80GW。“未來海上風(fēng)電的發(fā)展勢必超過目前技術(shù)水平下所做的規(guī)劃。”

上游企業(yè)更為受益

統(tǒng)計(jì)顯示,2018年上半年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入532.97億元,同比增長7.94%,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤97.06億元,同比增長15.37%。

分板塊來看,2018年上半年風(fēng)機(jī)及零部件板塊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入183.47億元,同比下降3.56%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤17.22億元,同比下降7.29%;2018年上半年風(fēng)場運(yùn)營板塊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入349.49億元,同比增長15.15%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤79.84億元,同比增長21.79%。

有關(guān)人士認(rèn)為,受棄風(fēng)率下降影響,運(yùn)營商收入與利潤同比增速較高;整機(jī)制造商收入與歸屬母公司所有者進(jìn)利潤增速放緩;零部件制造企業(yè)盈利下滑。當(dāng)前階段,依舊看好整機(jī)環(huán)節(jié),建議關(guān)注整機(jī)龍頭制造商。在平價(jià)上網(wǎng)的目標(biāo)下,整機(jī)招標(biāo)價(jià)格承壓,但繼續(xù)大幅下降的可能性較小。

并且另有數(shù)據(jù)顯示,從估值來看,目前電氣設(shè)備(申萬)指數(shù)的估值為23.15倍,相對滬深300的估值溢價(jià)率為109.75%,估值溢價(jià)率不斷下降。從基金持股比例來看,電氣設(shè)備(申萬)行業(yè)2018年上半年基金持股比例約為2.86%。細(xì)分板塊中,基金持股比例較高的為低壓設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、光伏設(shè)備和工控自動化等。

對此,有關(guān)人士強(qiáng)調(diào),未來打新國企仍將是海上風(fēng)電投資的主角,未來能夠生產(chǎn)更大機(jī)型,并且質(zhì)量更有保證的整機(jī)制造商將獲得更有利的地位,海上風(fēng)機(jī)毛利率水平將處于較高水平;海底電纜產(chǎn)能在未來2年相對穩(wěn)定。隨著后續(xù)更多海上風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)啟動,海纜供需將會處于緊平衡;零部件的大型化將使得行業(yè)內(nèi)有優(yōu)良業(yè)績及品牌知名度,且有臨港港口能布局的公司獲得更好發(fā)展。



















































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