廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州南站周邊地區(qū)規(guī)劃修編》（以下簡稱《規(guī)劃修編》）。據(jù)悉，《規(guī)劃修編》對于廣州南站周邊交通提升提出了一系列措施，廣州將構(gòu)建南站與中心城區(qū)快速連接的直達(dá)干道。

建設(shè)連通落客平臺與高速路通道

據(jù)介紹，本次廣州南站周邊地區(qū)規(guī)劃修編工作，按照建設(shè)“面向粵港澳大灣區(qū)全面合作的門戶樞紐，面向門戶樞紐的價值創(chuàng)新園區(qū)”的定位，按照廣州南站本體、周邊發(fā)展片區(qū)和外圍協(xié)調(diào)地區(qū)三個層次，通盤考慮當(dāng)前的實際情況和未來的發(fā)展需求。

其中：本體提升范圍包含南站本體及周邊配套交通設(shè)施地塊，面積約0.6平方公里；周邊發(fā)展片區(qū)東至東新高速—漢溪大道—105國道，西至陳村水道，南至沙灣鎮(zhèn)，北至陳村水道—東新高速，面積約36平方公里；外圍協(xié)調(diào)地區(qū)在周邊發(fā)展片區(qū)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展至番禺區(qū)大石街、鐘村街和佛山市順德區(qū)、南海區(qū)部分區(qū)域，面積約61平方公里。

在南站周邊交通提升方面，《規(guī)劃修編》提出了5項交通提升措施：一是構(gòu)建南站與中心城區(qū)快速連接的直達(dá)干道；二是建設(shè)連通南站落客平臺與東側(cè)高速路、北側(cè)城市主干道的封閉式高架快速通道；三是通過地面快速路實現(xiàn)本體與北側(cè)快速路和南側(cè)高速路的快速聯(lián)系；四是加快南站地區(qū)放射性主干道建設(shè)，打造本體周邊快速集散系統(tǒng)；五是加快地鐵和城際建設(shè)，形成與珠三角重要城市之間的快捷軌道交通聯(lián)系圈。采取上述措施后，南站地區(qū)的公共交通占機(jī)動化出行比例將提高到80%。

南站西側(cè)將設(shè)綜合交通服務(wù)中心

在環(huán)境品質(zhì)提升方面，通過編制專項工作指引，廣州將對南站商務(wù)區(qū)內(nèi)及重點市政道路沿線的交通設(shè)施和景觀進(jìn)行了優(yōu)化升級，對各交通場站、站內(nèi)外的小汽車停車場、站內(nèi)標(biāo)識指引系統(tǒng)進(jìn)行完善，對鐵路和城際軌道兩側(cè)、河涌沿岸地帶以及施工工地進(jìn)行了綜合整治。

在周邊地區(qū)規(guī)劃深化方面，南站地區(qū)將重點發(fā)展IAB產(chǎn)業(yè)，包括智能康體、新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥與健康、先進(jìn)裝備制造等，在空間上相應(yīng)布局五個組團(tuán)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的承載空間。規(guī)劃上共安排了教育、醫(yī)療、文化、體育等133處公共服務(wù)服務(wù)設(shè)施，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)就業(yè)和居住人口。規(guī)劃還明確了由舊村、舊廠組成的城市更新片區(qū)，為啟動南站外圍片區(qū)的城市更新工作提供指引。

此外，在本體升級改造方面，《規(guī)劃修編》提出了擴(kuò)展站內(nèi)候車空間，新增換乘區(qū)及自動扶梯，提升標(biāo)識指引和通風(fēng)照明系統(tǒng)，在南站西側(cè)設(shè)置綜合交通服務(wù)中心，增強(qiáng)配套的公共交通、出租車和網(wǎng)約車服務(wù)能力，優(yōu)化公共場所環(huán)境水平等措施。

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