統(tǒng)計顯示，今年1—5月份，我國全社會用電量2.66萬億千瓦時，同比增長9.8%，增速較去年同期提高3.4個百分點(diǎn)，發(fā)電量和火電發(fā)電量也保持增長態(tài)勢。1-5月，全國電煤消耗8.7億噸，同比增加9056萬噸，增長12%，增速為2011年以來最高水平。今年上半年，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，帶動能源需求較快增長，煤炭、電力等能源品種消費(fèi)量顯著增加。

上半年，我國沿海煤炭運(yùn)輸保持強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢，下游用煤量增加，拉運(yùn)積極性提高；而上游先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，“三西”煤炭企業(yè)加快生產(chǎn)和銷售。鐵路、港口科學(xué)組織，加快發(fā)運(yùn)，煤炭市場呈現(xiàn)供運(yùn)需三高態(tài)勢。

今年以來，國民經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步推進(jìn)，質(zhì)量效益不斷提升，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局良好。我國沿海煤炭運(yùn)輸市場呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)，后程發(fā)力態(tài)勢；前3月，煤炭市場走淡，進(jìn)入4月份，電廠日耗逐漸恢復(fù)至中高位水平，加之水泥等行業(yè)錯峰生產(chǎn)，拉動用煤量的增加，煤炭市場逐漸看好。環(huán)渤海港口加強(qiáng)與礦路航電等各方的聯(lián)系協(xié)調(diào)，增加優(yōu)質(zhì)資源調(diào)進(jìn)數(shù)量，全力多卸快裝，滿足下游用煤需求，煤炭吞吐量保持增長勢頭。今年1-5月份，我國東南沿海及沿江地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量同比去年增長約2000萬噸；其中，60%的增量來自環(huán)渤海港口。

6月份，盡管受大風(fēng)等惡劣氣候影響，港口封航多次出現(xiàn)，但煤炭運(yùn)輸依然強(qiáng)勁。上半年，預(yù)計環(huán)渤海港口煤炭吞吐量發(fā)運(yùn)煤炭能達(dá)到3.48億噸，同比增長2000萬噸，實(shí)現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半不在話下。環(huán)渤海9大運(yùn)煤港口除了天津港（600717）以外，其余港口煤炭吞吐量均同比保持增長態(tài)勢。

“西煤東調(diào)”主要鐵路線—大秦線、朔黃線和蒙冀線，煤炭運(yùn)輸進(jìn)度喜人，各運(yùn)煤鐵路發(fā)運(yùn)量頻創(chuàng)高產(chǎn)。今年，大秦線新增車皮3000輛，在不施工的情況下，大秦線日均運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到130萬噸；按目前運(yùn)輸進(jìn)度來看，上半年時間過半，任務(wù)過半沒有問題。

6月份，即使市場煤價格出現(xiàn)波動，但太原局仍在積極組織貨源，全力確保主力煤企300萬噸平價煤的發(fā)運(yùn)工作，促使其煤炭發(fā)運(yùn)量仍保持高位。預(yù)計上半年，大秦線發(fā)運(yùn)煤炭2.25億噸，同比增長1500萬噸。與此同時，朔黃線和蒙冀線運(yùn)量也保持增長態(tài)勢，朔黃線日均發(fā)往黃驊港的煤車超過7000車，蒙冀線日均運(yùn)量已經(jīng)增至20列，為黃驊港和曹妃甸港提供了豐富的煤炭資源。

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